Modèles de série


Cadre nu

Le cœur de l’activité de Breizh Bamboo Bike est de fabriquer des cadres de vélos en bambou ! Il est donc possible de commander un cadre nu pour monter soi même son vélo. Plusieurs géométries et finitions sont possibles. Je propose principalement des cadres pour vélo de ville et de randonnée.
La largeur du pneu arrière est assez limitée (50mm max) donc pas de cadre VTT.

J’ajusterai la géométrie en fonction de votre morphologie, de votre usage, et des composants que vous choisirez (dimension des pneus et de la fourche).
Pensez à me contacter pour vérifier la compatibilité des pièces que vous souhaitez installer !

Par défaut, les standards choisis sont les suivants :

  • Douille de direction en 44mm pour jeu de direction semi intégré (ZS44)
  • Insert de selle pour tige en 27.2mm et collier en 31.8mm
  • Insert de pédalier en 68mm pour boîtier de pédalier vissé en pas anglais (BSA/BSC)
  • Entraxe arrière (O.L.D) de 130mm pour moyeux de route et 135mm pour moyeux VTT et moyeux à vitesse intégrées (Alfine, Rolhoff…)
  • Pas de dérailleur avant
  • Passage des gaines interne à l’avant et dans des passe-gaine intégrés à l’arrière

Enfin sachez qu’il faut entre 30 et 40 heures pour concevoir et fabriquer un cadre de vélo en bambou.

Un cadre nu en bambou (sans fourche) pèse entre 2 et 2,5kg, selon la taille et la finition choisie.
Il est proposé à :

  • 1200€ en finition fibre de lin – brut et léger
  • 1400€ en finition enduit – esthétique et discret

Pour un usage sportif, il est possible de fabriquer un cadre pour vélo de route, sur mesure, en réalisant une étude posturale, pour un supplément de 250€. Le supplément inclus la patte de dérailleur avant et des inserts pour un porte-bidon.


Vélos complets

Pour celles et ceux qui préfèrent acheter un vélo complet, j’ai quelques modèles à vous proposer. Ils sont issus d’une longue réflexion autour du choix des composants, de l’envie de travailler avec des fournisseurs français et de proposer un vélo qui ne deviendra pas obsolète au bout de 10 ans. Les roues sont rayonnées à la main, les câbles et durites passent à l’intérieur du cadre. Je privilégie la forme de cadre mixte car la montée et la descente du vélo sont facilitées, surtout quand on a des sacoches ou un porte bébé derrière ! Pour autant, un cadre haut est tout à fait faisable. Il apporte une rigidité supérieure au vélo ce qui peut être appréciable quand on parcourt des longues distances.


Modèle city : Le Breizhtois

Le Breizhtois est un vélo de ville : Compact, maniable et polyvalent.

Le cadre en bambou est conçu autour de standards durables et d’une géométrie confortable permettant une assise droite. Les jonctions en fibre de lin sont recouvertes d’un enduit de finition qui apporte une esthétique subtile à votre vélo !
Les roues en 26 pouces permettent de raccourcir un peu le vélo pour le rendre plus maniable en ville.
Les pneus Hutchinson Haussmann, en 47mm de largeur, offrent un excellent compromis confort/performance. Ils sont renforcés contre la crevaison et leur profil permet de rouler sur route et chemin en toute sécurité !
Les freins à disque hydrauliques garantissent un freinage performant, même quand il pleut !
L’éclairage avec moyeu-dynamo, les garde-boue enveloppants et la béquille à l’arrière viennent compléter l’équipement pour en faire un parfait compagnon du quotidien, été comme hiver !

Il peut aussi être équipé d’un porte-bagage pour fixer des sacoches ou un porte-bébé et se transformer en parfait vélo de randonnée pour les petits gabarits.

Il est proposé à :

  • 2200€ avec un dérailleur externe 9 vitesses – classique et léger
  • 2400€ avec un moyeu 8 vitesses intégrées – simple et robuste

Composants clés :

  • Fourche rigide acier : Surly – Disk Trucker 26 pouces
  • Jante alu double paroi : Mach1 – 650 26 pouces
  • Pneus anticrevaison : Hutchinson – Haussman Protect’air 26×1.75
  • Pédalier mono-plateau avec flasque pare-chaîne : Stronglight – Impact noir en 39 dents
  • Freins à disque hydraulique : Shimano – MT400
  • Dérailleur arrière : Shimano – Alivio 9 vitesses (12-36) | Moyeu à vitesses intégrées : Shimano – Alfine 8 vitesses
  • Moyeu avant à dynamo : Shimano – LX centrelock | Shimano – Alfine centerlock
  • Cintre anti-vibrations : Baramind – Bamcity
  • Éclairage avant : Axa – Blueline 30 Lux

Options Made in France :

  • Porte-bagage Zefal Raider R70 – pour le siège bébé ou les sacoches = +60€
  • Selle en cuir Gilles Berthoud Aubisque – idéale pour la ville = +120€
  • Pédales hybrides Time Link – pour l’utilisation de cales automatiques = +50€
  • Moyeu arrière Aivee MP2 – compatible cassettes 9, 10 ou 11 vitesses = +100€

Modèle rando : Le Breizhilien

Le Breizhilien est fait pour le voyage : Fiable, confortable, équipé.

Cadre en bambou et lin avec finition enduit, roues de 28 pouces avec pneus increvables, fourche rigide, guidon anti-vibrations ou papillon, freins à disques hydrauliques, éclairage avec prise usb sur moyeu-dynamo, gardes-boue et porte bagage arrière.

Le cadre en bambou est conçu autour de standards durables et d’une géométrie confortable, pour une position sportive. Les jonctions en fibre de lin sont recouvertes d’un enduit de finition qui apporte une esthétique subtile à votre vélo !
Les roues en 28 pouces apportent une plus grande stabilité du vélo, appréciable sur des long trajets.
Les pneus Hutchinson Haussmann, en 40mm de largeur, offrent une bonne performance, sans négliger le confort. Ils sont renforcés contre la crevaison et leur profil permet de rouler sur route et chemin en toute sécurité !
Les freins à disque hydrauliques garantissent un freinage performant, même quand il pleut !
L’éclairage avec moyeu-dynamo est puissant, pour rouler de nuit. Il inclus une prise usb, pour charger votre Smartphone ou GPS pendant que vous roulez : idéal pour enregistrer vos voyages avec Strava ou bivouaquer en pleine nature !
Le porte-bagage Zefal Raider R70 est parfait pour maintenir des sacoches de voyage !
Les garde-boue enveloppants et la béquille à l’arrière viennent compléter l’équipement pour en faire un parfait compagnon de voyage pour moyennes et longues distances !

Il est proposé à :

  • 2350€ avec un dérailleur externe 9 vitesses – classique et léger
  • 2550€ avec un moyeu 8 vitesses intégrées – simple et robuste
  • 2800€ avec un moyeu 11 vitesses intégrées – sans limites

Composants clés :

  • Fourche rigide acier : Surly – Disk Trucker 28 pouces
  • Jante alu double paroi : Mach1 – 650 28 pouces
  • Pneus anticrevaison : Hutchinson – Haussman Protect’air 28×1.40
  • Pédalier mono-plateau avec flasque pare-chaîne : Stronglight – Impact noir en 34 ou 36 dents
  • Freins à disque hydraulique : Shimano – MT400
  • Dérailleur arrière : Shimano – Alivio 9 vitesses (12-36) | Moyeu à vitesses intégrées : Shimano – Alfine 8 ou 11 vitesses
  • Moyeu avant à dynamo : Shimano – LX centrelock | Shimano – Alfine centerlock
  • Cintre anti-vibrations : Baramind – Bamcity
  • Éclairage avant : Axa – Luxx 70 Lux plus – avec prise usb pour rechargement Smartphone
  • Porte-bagage Zefal Raider R70

Options Made in France :

  • Selle en cuir Gilles Berthoud Aspin ouverte – idéale pour la randonnée = +160€
  • Pédales hybrides Time Link – pour l’utilisation de cales automatiques = +50€
  • Moyeu arrière Aivee MP2 – compatible cassettes 9, 10 ou 11 vitesses = +100€

Modèle cargo : Le Breizhporteur

Le Breizhporteur est un vélo cargo de type longtail : Robuste, pratique et polyvalent .

Il permet de transporter 2 enfants sur le porte bagage ou d’installer une caisse pour faire les courses ou travailler à vélo. La petite roue arrière permet aux enfants de monter seuls sur le vélo (à partir de 5 ans environ) et d’abaisser le centre de gravité pour ne pas déstabiliser le “pilote”.
Les roues de 26 pouces avant et 20 pouces arrière sont équipées de pneus ballons renforcés anticrevaison.
Le porte-bagage intégré au cadre permet une meilleur rigidité de l’ensemble.

Il est proposé à 3250€ avec un moyeu 8 vitesses intégrées ou 3500€ avec un moyeu 11 vitesses intégrées.

Il est également proposé avec assistance électrique à 4200€ (moyeu 8 vitesses). Motorisation roue avant et batterie lithium-ion 36V 14Ah assemblée en France.

Options Made in France : Selle en cuir Gilles Berthoud Aubisque (+120€), pédales hybrides Time Link (+50€), batterie supplémentaire (+450€).